This content is not available in the selected language.
Kezdetét vette a PantoTECH pilot projekt Debrecenben
A PantoHealth Gmbh. eszközeinek sikeres telepítésével és üzembe helyezésével, újabb fontos mérföldkőhöz érkezett az EIT Urban Mobility által társfinanszírozott projekt.
A PantoTECH projekt keretében, 2026.augusztus végén, Debrecenben is üzembe helyezték azt az innovatív digitális monitoringrendszert, amely a villamosok áramszedője és a felsővezeték hálózat közötti kapcsolat folyamatos megfigyelését és elemzését teszi lehetővé.
A projekt az EIT Urban Mobility támogatásával, nemzetközi partnerségben valósul meg, célja pedig a kötöttpályás közlekedés karbantartási folyamatainak digitalizálása és továbbfejlesztése. A rendszer, a jármű üzemelése során folyamatosan gyűjtött műszaki adatokra támaszkodva segíti a rendellenességek korai felismerését, a karbantartási igények pontosabb meghatározását és a meghibásodások megelőzését.
Az 511-es pályaszámú, CAF Urbos 3 típusú villamoson, a PantoHealth szakértői, valamint DKV Zrt. műszaki szakemberei közösen végezték el a rendszer telepítését, integrációját és műszaki ellenőrzését. A munkálatok lezárását követően, a PantoTECH rendszer sikeresen megkezdte működését. A villamos első forgalomban töltött napjait követő ellenőrzések alapján elmondhatjuk, hogy az eszközök stabilan működnek, a rendszer által gyűjtött adatok pedig hiba nélkül kerülnek továbbításra a digitális platformra.
Ez fontos mérföldkő a projekt szempontjából, hiszen a következő szakaszban már a valós üzemi körülmények között gyűjtött adatok elemzésére és értékelésére helyeződik a hangsúly.
Az adatvezérelt és prediktív karbantartás támogatása
A PantoTECH egyik legfontosabb célja, hogy a hagyományos, időszakos műszaki ellenőrzéseket folyamatos, valós idejű adatokon alapuló monitoring egészítse ki. Az áramszedő (pantográf) és a felsővezeték közötti kapcsolatból származó adatok elemzésével a rendszer lehetőséget teremthet az olyan rendellenességek korai felismerésére, amelyek később meghibásodáshoz, üzemzavarhoz vagy magasabb karbantartási költségekhez vezethetnek.
Az így kialakított adatvezérelt megközelítés hosszabb távon hozzájárulhat a karbantartási folyamatok optimalizálásához, a nem tervezett beavatkozások számának csökkentéséhez és a kötöttpályás közlekedési rendszerek rendelkezésre állásának javításához.
Nemzetközi együttműködés és tudásmegosztás
A PantoTECH projekt egyik fontos értéke a nemzetközi együttműködés és a különböző városokban szerzett tapasztalatok megosztása.
A debreceni pilot eredményei hozzájárulnak a rendszer valós környezetben történő teszteléséhez, valamint ahhoz, hogy a projektpartnerek gyakorlati tapasztalatokat szerezzenek a digitális monitoring és a prediktív karbantartás kötöttpályás közlekedésben történő alkalmazásáról. A projekt következő szakaszában a rendszer által gyűjtött adatok értékelése, a monitoringfelület használatának oktatása, valamint az eszközök üzemeltetéséhez és karbantartásához szükséges folyamatok kialakítása kerül előtérbe.
A PantoTECH projekt
A PantoTECH az EIT Urban Mobility támogatásával megvalósuló innovációs projekt, amelynek célja a pantográf és a felsővezeték közötti kapcsolat digitális monitorozására, az adatok elemzésére és a prediktív karbantartás támogatására alkalmas megoldás fejlesztése és tesztelése. A projekt során a valós forgalmi környezetben gyűjtött adatok segítségével a partnerek azt vizsgálják, hogyan lehet a kötöttpályás közlekedés karbantartását hatékonyabbá, előreláthatóbbá és adatvezéreltebbé tenni.
A technológiát Debrecen mellett Konya, Isztambul és Barcelona is teszteli. A megszerzett értékes tapasztalatok elengedhetetlenek a megoldás további fejlesztéséhez és jövőbeli alkalmazásához.