Transportation history exhibition room

This content is not available in English.

Magyarország negyedik legrégebbi közlekedési társasága, a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. fontosnak tartja, hogy a ma még fellelhető közlekedéstörténeti eszközöket, tárgyakat elérhetővé tegye az érdeklődők számára. Ez nemcsak a Társaság számára fontos, hanem mindenkinek, hiszen a helyi közösségi közlekedés múltja és jelene része Debrecen történelmének is.

A DKV Közlekedéstörténeti Emlékszoba kialakításának a gondolata hosszú évekkel ezelőtt született meg. Az ehhez szükséges személyi és technikai feltételek 2015. nyarán tették lehetővé azt, hogy az országban elsőként, állandó kiállítás formájában, egy helyen legyen látható a debreceni közösségi közlekedés több, mint 140 éves történelme. A gyűjteményen keresztül betekinthetünk más vidéki városok és Budapest közlekedéstörténetébe is, mindemellett láthatóak külföldi nagyvárosok közlekedési társaságainak relikviái is.

Az emlékszobában jelenleg közel négyezer tárgy található, az egyszerű vonaljegytől kezdve a korhű egyenruháig. A legrégebbi DKV történetéhez kapcsolódó tárgy az 1906-os kiadású, „Utasítás a Debreczeni helyi vasút vonalán teljesítendő végrehajtó szolgálat tárgyában.” című kisméretű füzet. Az elmúlt évek elkötelezett munkájának köszönhetően a látogatók megtekinthetik Gara Kálmán Guinness-rekord nyakkendőgyűjteményét is. A közlekedési társaságok nyakkendőiből álló kollekciót 2020. július 20-án, 104 darabbal hitelesítette a rekord bizottság. Ma már több, mint 300 nyakkendő látható a DKV Zrt. Salétrom utcai telephelyen. A tárgyakat elhivatott, az értékek megőrzését fontosnak tartó munkatársak, régi és mai DKV-s kollégák díjmentesen bocsáj­tották a gyűjtemény rendelkezésére.

A DKV Közlekedéstörténeti Emlékszoba reggel 8.00 órától 12.00-ig látogatható, előzetes bejelentkezés alapján akár hétvégén, illetve a nyitvatartási időn túl is.

Várjuk egyénileg vagy csoportban érkező látogatóinkat!

Cím

4025 Debrecen, Salétrom utca 3.

Nyitva

  • Hétköznap 08.00 – 12.00
  • Előzetes bejelentkezés alapján hétvégén is.

Telefonszám

Bejelentkezés Gara Kálmánnál a +36 30 324 9233 telefonszámon

A Városi Tömegközlekedés Történeti Egyesület (VTTE) kiadásában megjelent közlekedéstörténeti füzetek sorozat:

  • Berta József - Keller László: Az FVV típusú "Bengáli" csuklós villamosok 50 éve
  • A pécsi villamosvasút története
  • Szécsey István: 50 éves a Ganz csuklós villamos - A típus létrejötte és gyártása
  • Kalocsai Péter: A 150 éves szombathelyi városi tömegközlekedés rövid története (1865-2015)
  • Szécsey István: A BSzKRt 3600 sorozatú villamosok története - 1940-ben jelent meg a budapesti villamosközlekedés évtizedekig meghatározó típusa
  • Pándy Tamás: A legendás 40-es villamos - A budapesti közlekedés háború utáni első új vonalának története
  • Szécsey István: Az M IX./P XXV., később M IXA./P XXVA. típusú HÉV szerelvények - A Budafokon, Dunakeszin és Cinkotán 1962-66 között gyártott elővárosi motorvonatok
  • Bosnyák László (Keller László és Komjáthy Zoltán nyomán): A B.K.V.T. "S" típusú villamosok története, a B.Sz.K. Rt. 1820-as motorkocsi felújítása
  • Nagy István: Szegedi villamoskülönlegességek 1950-1970 között
  • Gara Kálmán: Debreceni helyi autóbusz-közlekedés 1926-1950 között és 2009-től napjainkig
  • Szécsey István: A HÉV M VIII. motor- és P XV. pótkocsijai
  • Lovász István: A BHÉV járművek acélvázasítása, a BHÉV M III és P III típusú acélvázasított járművei
  • Gara Kálmán – Szécsey István: Debrecen kék villamosai
  • Bosnyák László: A BVVV "K" típusú villamosok története és a 2806-os motorkocsi felújítás
  • Zsigmond Gábor: A Millenniumi Földalatti Vasút története
  • Szécsey István: A Millenniumi Földalatti Vasút járművei
  • Nagy István – Rózsa Gábor: A szegedi Tatra villamosok 1997-2022
  • Gara Kálmán: A debreceni Zsuzsi Erdei Vasút 140 éve
  • Malatinszky Sándor: A BHÉV 27-es pályaszámú gőzmozdonya - Gőzvontatás a budapesti helyiérdekű vasutakon
  • Szécsey István: A budapesti trolibusz-közlekedés hőskora (1933-1949)

A füzetek megtekinthetőek és megvásárolhatóak a DKV Közlekedéstörténeti Emlékszobában.